盘片和磁头数量

一种提高容量的临时方式就是在现有驱动器上增加盘片。我们也许将看到西数再增加一个盘片以确保驱动器仍然可以符合存储阵列和服务器供应商所使用的标准化插槽。西数的第六代1TB Velociraptor使用3个333GB盘片而不是像前代那样使用2个300GB盘片。

我们的消息人士曾经表示5盘片的3.5英寸驱动器也不是不可能。

不过，随着超薄笔记本驱动器的轻薄化趋势，增加盘片的做法在这个市场中是不可行的。

我们是否会看到每个盘片表面上超过1个的读取/写入磁头来改善磁盘I/O?Leyden：“是的，但是有成本。如果有一个应用可以支付更多的磁头所带来的费用，那么我们会的。应用专用型存储的可能性目前很高。Connor Peripherals已经制造出了双驱动臂的驱动器。”

他指出存储层通常是按5:1的经济性变化来定义的，他补充道：“一个双驱动臂驱动器不会带来5:1的经济性优势。”

那么我们能看到双磁头/盘片表面的驱动器吗?没有人可以说会，但是他们也没有排除这种可能。

西数没有提到针对2.5英寸驱动器的更快的转速。我们的感觉是复合化才是磁盘驱动器寻道时间延迟的解决方法而非转速上的提高。

另一件事：12Gb/秒的SAS接口驱动器将肯定推出。

眼花缭乱的技术

看起来很明显的是，改善PMR技术的方法是在性能上采用复合驱动器方式，在容量上增加盘片数量。然后我们将看到瓦记录媒介——在这之后，西数将着眼EAMR技术，在这种技术成熟并需要其他技术之前，这种技术可以所带来的磁记录提升可以持续好几年。

随着磁盘在固定空间的插槽上需要提供更多的容量，磁盘驱动器技术师和工程师们无法再安坐了。现在，他们在制造可能是最复杂的电子机械设备，未来几年，他们将会让磁盘驱动器更好、更快和更富容量。HDD技术是令人眼花缭乱的技术，未来十多年内还没有其他技术可以代替它。