众所周知，磁盘阵列RAID一直是提升硬盘性能非常行之有效办法，凭借出色的存储速度和容错能力，以及单位容量的低成本，为高端用户所乐此不疲。而实现它必须的繁琐设置过程一度让普通用户望而却步，眼巴巴的看着别人用上成倍的速度、安全性，自己却只能把硬盘当成一个容器，不过这种局面从现在起完全可以改观。元谷（Datastorage）针对个人用户推出存储巴士A380，无需繁琐设置，简单几步就RAID，一起看看这款产品的使用。
元谷存储巴士A380是一款外置双盘RAID存储系统，支持RAID 0、RAID 1、JOBD和NON-RAID四种模式，并提供eSATA和USB2.0双接口，即最快和最实用接口，综上两点注定了这款产品将拥有非常理想的兼容性。
存储巴士A380的安装非常简单。拆开外包装，我们看到产品的全貌，外形确实酷似一辆双层巴士，体型比较小，那么硬盘应该是竖立插进去的，配件：电源适配器1个、USB数据线1根、eSATA数据线1根。
存储巴士A380机身采用全铝合金材质，底部有橡胶软垫来增加稳定性和抗震能力，我们通过底部的Lock卡口能轻易的开启前面板，这时，可以看到两条"硬盘轨道"，硬盘将从这里进入，剩下的安装就很好做了。
前面板写照
硬盘轨道特写，可见机身内的PCB板
A380可以支持单硬盘运作，但RAID就最少需要两个硬盘。为了确保RAID架构更加稳固，我们准备的同品牌、同容量和同批次的两个3.5"的500G的硬盘，将它们对号入座，插入A380内的对应接口上，此时键盘前后固定，但左右还是有点晃，不要紧，等我们把刚卸下来的面板装上，问题就迎刃而解了。
然后是选择RAID模式，只需要轻拨3下。卸下面板后，就看到隐藏的RAID模式指示灯和手动跳线开关，用来切换RAID模式（注意：关闭电源切换，切换一次模式后需要重启，重启之后，原有模式下保存的数据将全部初始化，即格式化。），用户可根据自己的需求选择不同的RAID模式，非常方便。这里，我们选择备受玩家推崇的"速度+大容量"RAID 0模式组成1TB的大空间，根据跳线开关下的模式指示图，选1（on）-2（off）-3（off），就是RAID 0了，其它模式依葫芦画瓢即可。
A380前面板主要是由硬质金属网组成，具备一定的风道和抗冲击力，内有两个弧形钢片，分别固定两个硬盘，配合四个卡口和底部的Lock锁口，前面板就这样固定的死死的了，同时硬盘也固定稳了。
来看看A380背后，电源开关、接口和数据传输接口一目了然，最醒目的当属上方40mm的风扇，转速能达到2800RPM，噪音不大。大家会发现，风扇和前面板的通风口组成一个合理的风道，这个简洁的风冷系统，能保证硬盘工作产生的热量能迅速带出机身，确保产品始终低温高效。
存储巴士几乎不占用桌面空间
最后，通过eSATA接口接入电脑。如果机箱或主板提供了eSATA接口，直接用数据线连接即可；如果没有，建议使用转接线（这种转接线价格约6-10元钱）将电脑主板上的SATA接口转成eSATA接口，再连接存储巴士A380，打开电源，产品会自动组建RAID 0模式。由于是通过eSATA接口而非USB2.0，可能测试主板不支持eSATA的热插拔，所以需要重启电脑。重启自检过程就会发现多了一个RAID 0硬盘，进入系统就会看到多出一个1TB的硬盘，现在就可以对这个盘进行分区后使用了，到这一步RAID 0就实现了，就这么简单。（如果是新买的硬盘需要初始化，否则不会被XP系统识别）
蓝灯提示工作状态
如果还有人问，是否有简便的方法同样能达到一劳永逸，同时还能在RAID的几种模式之间灵活切换呢？那么看到这里，这个问题将不再是问题。元谷存储巴士带来了答案，即便是电脑新手也能轻松组建RAID，享受磁盘阵列后的性能提升，那么外置RAID的实际性能究竟如何呢？下一次的测试向大家揭晓。
