DoSTOR存储分析 1月31日消息：存储厂商们开始面临高利润的光纤信道（FC）驱动器短缺的问题。

    EMC公司的首席执行官乔图斯在上周的盈利会议上表示，他开始关注究竟FC驱动器短缺对该公司上半年的盈利会造成什么样的影响。图斯表示，他希望EMC能够发出足够的订单来获得所需驱动器，但这样的短缺必然会影响到该公司盈利状况，除非驱动器厂商们能够及时满足订单需求。

    希捷公司为全球存储系统制造商提供至少50%的硬盘驱动器。该公司上周证实了这样的匮缺，该公司高层表示，他们完成2004年年末订单存在问题。

    RBC资本市场的分析师Tom Curlin在一份研究纪要中写道，“从各个渠道来的信息显示整个行业面临硬盘短缺的问题。”他表示，因由这样的短缺，EMC公司十二月份销售的系统从订货到交货时间延长到三到四周，现在惠普公司的交货期也延长到两到三周。

    但这样的短缺对希捷或其竞争对手，包括富士通北美、日立环球存储科技（Hitachi GST）及迈拓等来讲似乎是个好消息。按照惯例，驱动器制造商们每个季度都要将价格压低10%左右赢得存储厂商的订单。看来这样的匮乏，有助于他们在与存储厂商们价格谈判时，获得更多主动权。

     图斯在其盈利报告电话会议中表示，“驱动器制造商并不需要有很多理由立马将成本降下来，这个多少我们都明白的。”

    但对于希捷的用户来说这可真是个坏消息，包括EMC、戴尔、IBM以及惠普在内，几乎从希捷采购全部的驱动器。对于这些公司来说，今年盈利状况令人堪虞。

    以下是一些基本问题：硬盘驱动器占存储系统成本的25%到35%。同时，存储系统厂商卖高端光纤信道驱动器的利润要比SATA驱动器高得多，而SATA对于用户的吸引力就在于它的价格低廉。光纤信道驱动器之所以售价高昂，是因为它们更可靠，性能比SATA更高。

    结论难以界定。但至少有分析师认为光纤信道系统价格飙升未必发生。Susquehanna Financial Group的分析师Kaushik Roy表示，“对于最终用户来讲，组件成本要涨价的话难于接受。尤其是当竞争对手存储系统在大打折扣的时候。”

    他表示，现有的高端系统领域的几大厂商，包括EMC、HDS以及IBM，这些厂商都准备自己消化掉这些成本而不是转嫁给用户。

    既然这样的短缺是主要影响高端系统，那么用户也有可能转向采购替代产品，诸如IP SAN之类的。当然，这些都要看这样匮缺的严重程度和持续时间而定。

    RBC的Curlin在其文章中表示，短缺主要是因为近期东南亚的海啸中那些亚洲的制造商受到冲击所致。

    但希捷的首席执行官Bill Watkins却认为短缺是因为需求增长太快所致。也许要拜迈拓去年的人事动荡所赐，希捷上个季度企业级驱动器发货量破纪录地达330万个，比去年同期增长22%，连续季度增长11%。在该公司上周的盈利报告电话会议中，希捷的高层表示他们完成那些去年年末的订单存在难度。

    虽存储系统销售通常在每年的第一季度都会有所跌落，但现在需求看来要比供给要来的高。希捷全球销售执行副总裁Brian Dexheimer向分析师表示，“当我们进入三月份那个季度时，我们当前处于求大于供的状态。而且就这样的状况何时才能结束也不得而知。”

    图斯觉得这样的短缺影响最长不过半年，他表示，“据我的经验，这样的状况在经历过6个月以后，通常都会看清未来要走的方向。”