面对当今世界全球化、信息化发展趋势，传统的交通技术和手段已不适应经济社会发展的要求。智能交通系统是交通事业发展的必然选择，是交通事业的一场革命。通过先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感技术、计算器技术和系统综合技术有效的集成和应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现，从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标。智能交通系统包括交通信息服务系统(ATIS)、交通管理系统(ATMS)、公共交通系统(APTS)、车辆控制系统(AVCS)、货运管理系统、电子收费系统(ETC)、紧急救援系统(EMS)等业务应用，如何简单、高效地管理这些业务系统，最大化的提高使用率，有序管理交通并降低运营成本，甚至带动区域经济的发展，成为智能交通管理者共同面临的问题。

1、智能交通各业务系统产生大量的数据，对其存储系统的容量有很高的要求。以视频监控系统为例，视频监控系统一般具有监控点多、摄像头数量多、监控时间长和视频图像存储时间久等特点，对于视频监控系统的存储必须具备超大容量，才能满足海量视频图像长时间存储的需求。

2、系统高可靠。智能交通业务系统要求局部部件甚至单台存储节点失效不影响数据的完整可用，故障恢复不影响业务运行；比如智能交通中的紧急救援系统，为道路使用者提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务，如果存储系统故障导致业务中断，将造成整个城市交通的瘫痪，后果不堪设想。

3、高共享性能。在智能交通各业务系统的应用中，可能会存在多台服务器共享同一资源的情况，因此，同一业务系统内的数据必须能互联互通，这就要求底层的存储设备能支持数据共享。当多用户高并发访问时，存储系统必须快速响应、高效输出，这对存储系统的带宽也具有极高的要求。

4、灵活扩展性。根据城市交通未来的发展变化，存储系统必须能支撑应用系统更多的需求，这就要求存储系统可以平滑地扩容和升级，最大程度减少对网络架构和现有设备的调整，对前端业务的影响可以降到最低。
5、管理简单。操作流程简单，一般网管人员兼职即可轻松维护，管理工作量不会随着存储容量的增长而大幅增加。

中博集群存储系统是一款针对海量数据及高并发IO应用而设计，集硬件平台、先进的分布式文件系统和智能管理功能于一体的产品。中博集群存储为智能交通的各业务系统打造统一的数据平台，实现所有存储设备的集中化一体式管理，从而达到平台能力及应用的可成长、可扩充，创造面向未来的智能交通系统框架。

1、资源全局共享

中博集群存储采用单一命名空间，可将多台异构存储设备进行统一管理和动态资源调配，实现数据的全局共享。中博集群存储支持全接口模式，比如POSIX、CIFS、NFS、FTP、ISCSI等，为了适应云计算时代对存储系统所提出的新要求，中博集群存储系统也可以提供REST接口、KVM网关、Xen网关。

2、超高安全与可靠

SAN或NAS存储数据安全靠RAID技术来保证，在一个存储节点或一组RAID磁盘损坏的情况下，数据无法恢复（比如某个存储节点、某个机柜烧毁的情况）。中博集群存储系统，基于大规模经济型存储设备构建，设计时允许一定数量的存储节点损坏，实现50%的节点宕机仍能保证数据安全。与RAID不同，中博集群存储系统采用1-12级别的副本冗余技术，数据通过切片加密分散存储在不同节点上，从而提供了更高级别的数据安全保障。无论是车辆控制系统、交通监控系统还是车辆管理系统等，数据的存储都是超高安全与可靠。

3、系统高性能

海量容量：单套系统最大支持38.4PB的数据存储，单一文件系统支持的文件数可达数十亿级别。
高并发I/O带宽：采用先进的并行计算，由多个存储节点同时完成任务，提供超过100GB/s的聚合带宽，能快速、准确地响应公共交通系统(APTS)、车辆控制系统(AVCS)、电子收费系统(ETC)等业务应用。
优良的扩展性：智能交通业务系统可在原有架构上按需扩容，而不必重新规划，容量和性能成正比例提升，且不中断前端应用的正常运行。

4、降低运营成本

中博集群存储采用分布式文件系统，存储节点为经济型X86 Server，将昂贵的机头转发机制转变成性能更好价格更低的分布式文件系统实现，比传统存储的成本节省70%以上，有效降低智能交通系统的整体运营成本。

5、简便管理维护

通过智能容错技术、智能检测及修复技术、在线扩容技术、异构扩容技术等等，为智能交通各业务系统提供一个高度自动化、智能化的集群存储系统，最大限度消除人工干预，简便管理和维护。

具体产品详情可参考中博科创公司网站：http://www.zb-kc.com。